全席シートベルトを

こんにちは。
マンスリーレンタカーの賃貸自動車 名古屋です。

普段運転中に、フルブレーキを使うことはめったにありませんし、そんな機会は無いに越したことはありません。

ただ、必要な時にためらってしまって、事故につながるケースはあるようです。

一度、自家用車で、もちろん前後スペースのある安全な場所で試してみるとよくわかるのですが、時速1~2kmほどの ほんの微速でも、フルブレーキをするとかなりの衝撃がきます。

これが例えば時速5kmぐらいなら、車内の固定されてない物は激しく動くでしょう。
時速20km(公道なら狭い市街地を気をつけて走っているくらいのスピード)も出ていたら、物は飛び、ベルトをつけていなければ人間も座ってはいられないと思います。

幹線道路で、時速50km、60kmと出ている時に、何かが飛び出してきてフルブレーキをかけたら・・・
また、ベルトをしていない同乗者を気遣って、必要なブレーキを躊躇してしまったら・・・

全席シートベルトは、H20年から一般道含め、すべての道路で義務化されています。(もちろんタクシーも) ※装着が適当でない場合(妊婦・負傷など)は除く
罰金・減点対象かどうかにかかわらず、安全のためには全席でシートベルトをつけましょう。

今日も安全運転で行きましょう。

 

 

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新入庫車情報 日産ノート

こんにちは。
マンスリーレンタカーの賃貸自動車 名古屋です。

新たに入庫した車両のお知らせです。

ノート茶

 

先日の新車試乗記でも少しご紹介しました、
H22年式 日産ノート です。

小型車の中では一回り大きく、後席も余裕があり、ご家族でお使いの方にも好評です。

ノート茶中

そもそもエンジンは1500ccあり、高速走行も大変楽に運転できます。
レンタカーのクラスとしては、通常コンパクトと比べ1つ上のカテゴリーに入る車種ですが、賃貸自動車ではコンパクトクラスの料金でお乗りいただけます。

ボディーカラーも濃い茶色で落ち着いており、お仕事ユースでもフォーマルな使い方もこなせると思います。
ノートe-POWERご検討の方、参考にいかがでしょうか。
納車待ちの代車としても最適です。ぜひどうぞ。

ご予約は賃貸自動車まで。

 

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賃貸自動車のレンタカーは全車 ナビ・ETC標準装備 配送・返却引取も行います。

◆中部・北陸エリア 愛知・岐阜・三重・静岡(中西部)・福井・石川・富山 対応

◆東北・関東・関西・中国四国・九州 全国展開中です。

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新車試乗 日産ノートe‐POWER

こんにちは。 マンスリーレンタカーの賃貸自動車 名古屋です。

直近 12月の新車販売の結果がでましたが、2カ月連続の前年比プラスとなったようです。

車種別では、
1位・・・ホンダN-BOX
2位・・・トヨタ プリウス
3位・・・日産ノート という結果でした。
2016年11月に1位だったノートは、12月は3位だったものの、前年比ほぼ2倍の登録台数で、その上、10月のランキング30位ということを考えると、このノート、特にe‐POWERの売り上げが、小型車全体の売上を引っ張ったと考えられます。

ノート横

そんなノートe‐POWERに、お仕事の合間にこっそりちょっとだけ試乗してきましたので、あまり役に立たない試乗記を書きます。

この車、動力はすべて電気で、ガソリンエンジンで充電しながら走ります。ネットなどでその走行性能などを読み、どうしても運転してみたくなったのです。

ノートeパワー室内

ハンドルは円形ではなく、楕円状で、9時15分の持ち手でしっくりきます。
シフトレバーはプリウスと同じ、ハイブリッド仕様です。
わくわくします。

eパワー2

サイドの造形は、一見えぐれているように見えますが、真上から見るとふくらんでいるんですね。

走行は滑るように走ります。わずかな距離でしたが、上り坂もスーっと登っていきます。
タイヤの走行音も抑えられていて、このまま高速に入りたくなりました。

ただ、思ったより常にエンジン充電しており、エンジン音はいつも聞こえてきますが、それが逆に違和感なく運転できました。

賃貸自動車でもノートは多く扱っており、室内も広く、使いやすい車ですが、このコンパクトタイプに革新的な技術を採用したことで、大ヒットしたのでしょうね。

今、納車2~3カ月待ちだそうです。

1つ前の型ですが、ノート入庫しております。
e‐POWER購入検討の方には、代車レンタカーとして、ぜひどうぞ。

ノート茶

 

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ハイビーム論争

こんにちは。                                     マンスリーレンタカーの賃貸自動車 名古屋です。

このところ、日産新型デイズやトヨタプリウスなど、ヘッドライトのハイビームとロービームを自動で切り替える、いわゆる「オートマチックハイビーム」の機能装備のCMなどを見かけます。

ヘッドライト

実はこれ、今後ほとんどの新型車両に標準装備されると思われます。

また2020年には、夜間のヘッドライトの自動点灯機能も全車に装備される予定です。

今年、「夜間の事故の96%がロービーム使用だった」という統計が出され、その後の10月、警察庁が、「交通量の多い市街地以外ではハイビームが基本」という方針をあらためて打ち出しました。

実際に、先日の免許更新の際の講習でも、講習の半分近い時間を、このハイビーム使用推奨に充てられていました。そもそもこれまでも交通教本には「夜間はハイビームが基本」とはありましたが、より具体的に強化されていくようです。

私も含め、ほとんどの人が、よっぽどの山道以外ではロービームで走っているため、この常時ハイビームの推奨には               「まぶしい」、                                    「トラブルの原因になる」、                           「そもそもほとんどがロービーム利用の状況で、統計数字がおかしい」   など、違和感の声が出て、ちょっとした「ハイビーム論争」が起きていたんです。

そこで自動車メーカーの技術で上記のような「オートマチック機能」や「まぶしくないハイビーム」が、PRできる機能として標準装備されはじめました。

どちらにしても、夜間の街中や、トンネル内での無灯の車は本当に見えません。

自分の安全のためには、今の時期は夕方4時にはライト点灯で走りたいと思います。

 

 

 

 

 

 

 

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当りが出ました!

とうとう当たりが出ました!

ナンバー

マンスリーレンタカーの賃貸自動車 名古屋です。

もちろん、レンタカーですので、希望ナンバーではなく、全くの偶然です。

ナンバーが出た瞬間、支局の事務の女性が、どこに隠してあったのか、鐘を鳴らし、

「1000番出ましたあー」と大きな声で言うと、

奥から3、4人ほどの方が出てこられて、                「1000」 と刻印されたゴールドナンバーを手渡され上、         受付前でみなさんと記念撮影 、そして1年分の登録無料券を・・・

というようなことはもちろんなく、淡々と登録事務が進められましたが、自分の中では本当に記念撮影したいくらいでした。

車はマンスリーレンタカー用、8人乗りステップワゴンです。

すでにレンタカー予約が入っている車でしたが、春には戻ります。

お社名に千のつく法人様、お名前に千のつく方、いかがでしょうか?